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27Jul/100

El auto volador ya es una realidad

En 2009, el carro volador cumplió exitosamente con las pruebas de vuelo y de manejo.

Los responsables del proyecto aseguraron que el auto-avión tendrá el potencial de "cambiar el mundo de la movilidad personal".

"El desplazamiento ahora se convierte en una experiencia integrada tierra-aire, sin dolores de cabeza. Esto es lo que los entusiastas de la aviación han estado buscando desde 1918", dijo el presidente Terrafugia, Carl Dietrich.

 

Características

Según lo comunicado por la empresa, el vehículo tendrá una autonomía de vuelo de más de 700 kilómetros, capacidad para dos personas, velocidad máxima de 185 km/h y podrá ser transformado por el piloto de automóvil a avión en sólo 30 segundos.

Alimentado por gasolina común sin plomo, el prototipo contará con tracción en las ruedas delanteras para viajar por las calles y una hélice para volar.

Transition

Al convertirlo en carro con las alas plegadas, se podrá guardar en una cochera común.

Por su tamaño, al convertirlo en carro con las alas plegadas se podrá guardar en una cochera común.

El auto volador costará alrededor de US$200.000 en Estados Unidos y la compañía asegura haber recibido ya 70 pedidos, que adelantaron un depósito de US$10.000.

El vehículo comenzará a distribuirse en 2011.

Tomado de BBC.co.uk Ver articulo original

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27Jul/100

Como ahorrar gasolina (combustible)

El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuación expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero, lamentablemente desconocemos su nombre.

Esperamos que estos trucos le sean provechosos.

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano.La temperatura ambiente y del suelo es más baja. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día, que la temperatura del suelo sube, y los carburantes tienden a expandirse. Por esto último, si usted llena el depósito al medio día, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente.
En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante.
Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura. Para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo.
Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero.
Al surtir más lentamente, se crea menos vapor, y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor a al tanque.
Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que este baje de la mitad.
Mientras más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa.
Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible, con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. 
Si llega usted a la estación del servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma, o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento.
Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.
Sería interesante que eso lo sepa más gente, porque el precio del barril del petróleo está por las nubes, y va a seguir subiendo, así que si se lo mandas a tus contactos les harás un favor, ahorrándoles dinero.

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24May/102

Curso para piloto privado en Honduras

Aunque antes fui el patrocinador del sitio del aeroclub de San Pedro Sula, debido a cambios en el club y en mis propias capacidades para dedicarle tiempo a la aviación me he retirado casi totalmente del aeroclub y de la pasión de volar. Aun así no abandono por completo la idea de regresar y estar al mando de una aeronave nuevamente.

Para aquellos que estén interesados en tomar clases de aviación les dejo la siguiente información: en Honduras existen 3 escuelas de aviación en las que se podría decir que vale la pena estudiar:

1. El aeroclub de Honduras (en Tegucigalpa)

2. La escuela de Ceiba

3. El aeroclub de San Pedro Sula (EVCOAR) www.aeroclubsanpedrosula.com

Yo estudie aviación originalmente en Divesa (en Tegucigalpa) pero tengo entendido que ellos ya no tienen en operaciones la escuela de vuelo y se dedican nada mas a rentar y vender aeronaves.

Si quieren ser pilotos prepárense, es un proceso largo y además también caro, aun así es una pasión y una experiencia que muy pocos han de disfrutar, vale la pena cualquier esfuerzo o sacrificio que deban hacer.

Aquí hay un enlace en lo que se ofrece el ground school gratis desde internet,, (aclaro que no tiene ninguna validez oficial pero sirve como preparación adicional)

http://www.free-online-private-pilot-ground-school.com/index.html

U primer objetivo será obtener la licencia de piloto privado (después de 40 horas de vuelo en Honduras), luego podrán ir poco a poco obteniendo las siguientes licencias según sean sus aspiraciones, si lo que quieren es volar comercialmente y en línea aérea tendrán que obtener habilitaciones de multimotor, instrumentos, comercial y ATP.

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1Feb/100

Amazing Race

Que puedo decir?.. Dadas las actuales circunstancias económicas nos dio por inscribirnos en el casting para el Amazing Race de Discovery Channel (segunda temporada), demás esta decir que la principal motivación es el premio en efectivo, pero igual la experiencia se ve como algo muy atractivo de hacer.. a mi me gustan los viajes y sobre todo el turismo de aventura, y esta carrera nos daría la oportunidad de tener una gran aventura a lo largo de Latinoamérica.. Tal vez tenemos la suerte y nos seleccionan aunque me imagina que deben de tener aplicaciones de otro centenar de participantes.. Por lo pronto cuelgo aquí el video de casting que hicimos,, nos tomo varios días conceptualizar la idea, y después de tanto pensar y pensar y que no se nos ocurrió nada seriamente creativo decidimos ponernos enfrente de la cámara e improvisar.. Queremos agradecer especialmente a nuestro 4 hijos que fueron los que hicieron el papel de camarógrafos, productores, guionistas, extras, actores de reparto, etc... Vi algunos Otros video por allí en YouTube, algunos muy bueno y creativos, todos muy bien planeados, como nosotros no teníamos guion se me ocurrió poner en el video lo que realmente somos (un equipo) y mostrar la cantidad de errores que somos capaces de cometer en tan solo 3 minutos… Vamos a ver si Discovery Channel le da oportunidad a Honduras te participar en la televisión mundial por algo que no sean noticias políticas.. Sino por lo menos el intento hicimos, que no se diga que no hicimos nada por participar..

 

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